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- 近年来，东郊村积极推进土地流转，大力发展连翘等特色种植，并依托合作社提供托管、种植、化肥、农药等新型农业服务，实现种、产、销一体化发展，壮大村集体经济，带动群众增收致富。目前全村共种植连翘400余亩。“我们进一步盘活土地资源，解决群众的就业和增收问题，延长特色产业链条，实现土地利用最大化，切实增强村集体‘造血’功能，以产业发展赋能乡村振兴。”石门口乡东郊村党支部书记、村委会主任翟光晖说。“连翘是个宝”，翟光晖对记者说，“它的价值用途广泛，种植效益也相当可观。看现在这长势，一亩地至少能产出400余斤的连翘。预计年收益可达90万元，让这‘金疙瘩’给种植户带来更多的收益。”
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- 新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。
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4月16日，在海口举办第四届中国国际消费品博览会上，随处可见直播带货主播忙碌的身影。中新社记者 陈溯 摄16日公布的一季度经济数据显示，中国部分升级类商品销售较快增长，限额以上单位体育娱乐用品类、器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元，同比增长12.4%，实物商品网上零售额占社零总额的比重达到23.3%。德勤在消博会期间发布的报告指出，当前中国正在经历新一轮消费结构变革，由此催生的“银发”经济、“她”经济、健康经济、休闲经济、绿色经济将带来新发展机遇。——消费有望保持热度国家统计局副局长盛来运当天表示，一季度中国消费市场有不少亮点，中国经济持续回暖向好，支持消费的有利条件仍在增多，“我对消费的发展前景持乐观态度。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩表示，服务消费占整个中国消费支出的比重稳步增长，中国居民对绿色、健康等消费品质的关注不断提升，代表了中国消费结构升级。一季度以来，AI、大数据等新要素所赋能的新型消费市场运行明显加快。中国将持续聚焦新型消费基础设施以及高标准市场体系建设，促进消费市场环境进一步优化，创造更多更好消费场景，持续激发消费活力。一季度，中国就业总体稳定，居民收入平稳增长，全国居民人均可支配收入实际增长6.2%，跑赢GDP5.3%的增速。就业和收入为消费打下较好基础。“消费者信心虽然连续几个月回升，但总的消费者信心指数仍在临界值以下。”盛来运表示，中国将聚焦改善就业、增加居民收入，增强居民消费的能力和信心。同时，通过消费品以旧换新、营造良好消费环境等政策进一步提振消费。本届消博会上，不少企业也看好中国消费市场未来。法国科兰黎欧洲区品牌总经理Sarah Michel-Stevens向记者表示，中国消费者护肤需求日趋精细化、科学化、高效化，可以预见，伴随着中国消费升级，将有更多法国护肤品牌在中国市场上受益。新西兰太平洋羊驼家纺集团董事长胡涛表示，消费升级趋势及“直播带货”等新消费模式代表了中国消费市场的发展方向。“我们进入中国市场2年多，目前中国市场业务占公司全球业务比重约15%。考虑到中国市场潜力巨大，未来有望迅速增长。相信在未来2至3年，这个比重将突破50%。”【编辑:唐炜妮】在汨罗市顺华锂业有限公司的厂房内，磷酸铁锂废粉选择性浸出生产电池级碳酸锂生产线正有序运行。公司相关负责人介绍，该生产线可直接制备电池级碳酸锂，其生产产品均可返回到锂电产业链，实现废旧磷酸铁锂物料的定向循环，从而保障国内新能源产业的可持续发展。于是他的思绪彻底被牵绊住了，一头扎进浩如烟海的文献资料里，四处搜寻小虫的蛛丝马迹。这个过程中，他又注意到了芸草的身影，索性一题变作两题，朝着更大范围迈出探觅的步伐。从2015年春节到2019年，陈涌海在虫虫草草的世界里穿行了五年，本来就近视的双眼为此加深了一百多度。“我原来还想写一个《寻驔记》，因为看资料的时候发现古代的马也会有不同的词用来描述。又发现了‘镡’这个字，也搜了一大堆资料。后来一想，算了别写了，这东西越写越没头儿。”
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去年5月，他完成了人生中第一场线下马拉松。20公里的距离，罗子科用了2小时21分56秒。成绩排名算不上靠前，但完赛那一刻，他实现了对自己的承诺——挑战不可能。
苦柚：
top5、研究人员表示，此前天文学家主要通过观测引力波，在极遥远的星系发现过此类黑洞。该发现为研究大质量恒星如何演化和发展提供了新认知。
陌颜幽梦：
top8、“汉语热”不断升温、教育合作更趋多元、科技交流持续加强、旅游往来日益密切……不断深化的交流合作，见证着中国和塞尔维亚的“铁杆友谊”在新时代焕发出新的光彩。塞尔维亚是最早响应共建“一带一路”倡议的国家之一，是共建“一带一路”的重要合作伙伴。十年来，两国传承和弘扬“丝路精神”，广泛开展文化、教育、旅游、体育等各领域合作，不断筑牢民心相通的基石，书写合作共赢新篇章。“培养更多符合时代发展要求的人才”
眉儿皱：
增发国债项目6月底前开工“今年中央预算内投资共安排7000亿元。发改委会同各有关方面坚持质效并重，加强项目储备和前期工作，组织做好投资计划编制。”刘苏社介绍，截至目前，中央预算内投资计划已下达超过2000亿元，占全年比重超过30%。将进一步加快计划下达、加强计划执行，同时认真抓好项目建设和监管，持续提高中央预算内资金使用效益。
Favorite.莉：
top6、台电解释，今日的停电事件是受到大雷雨影响，导致树竹倾斜碰触高压开关，有些地方属于自动化馈线，立即转供下在5分钟内就复电8成以上用户，但有些地方属于修复难度较高的地下电缆，必须先巡查故障点再钻进人孔内维修，导致复电较慢。
何必打扰：
top9、伊朗在北京时间周日凌晨以无人机与飞弹攻击以色列，国际社会紧张不已。美国总统拜登15日在白宫接见来访的伊拉克总理苏达尼。美国《纽约邮报》报导，这场会面的新闻照片显示，拜登带着小抄会晤苏达尼，小抄文字密密麻麻，语句之间甚至还标示了“此处停顿”，有如剧本里的舞台指示。该报消遣身为美国三军统帅的拜登成了“作弊统帅”。